В Балтийском море произошёл очередной инцидент, связанный с повреждением подводного кабеля. Финская компания Cinia сообщила о повреждении принадлежащего ей кабеля C-Lion1, проложенного по дну Балтийского моря между Финляндией и Германией. Ресурс Yle сообщил, что повреждение произошло у острова Готланд в исключительной экономической зоне Швеции. Его обнаружили в четверг, но как утверждает источник ресурса, повредить кабель могли ещё в январе.

Это третье повреждение кабеля C-Lion1 за последние несколько месяцев. Предыдущие обрывы произошли в ноябре и декабре прошлого года. В этот раз, как утверждает компания-оператор, повреждение было незначительным и никак не отразилось на качестве обслуживания потребителей и объёмах интернет-трафика. Причины повреждения всё ещё изучаются Cinia, которая подала запрос в Национальное бюро расследований (NBI) Финляндии. Также к расследованию инцидента подключилась шведская прокуратура.

В компании уточнили, что речь идёт о повреждении, а не обрыве кабеля. «Более конкретной информации о причине инцидента у нас нет. Возможно, это внешний фактор, а может и нет», — заявил ресурсу Yle гендиректор Cinia Ханну Муйкку (Hannu Muikku). Причиной предыдущих обрывов кабелей в Балтийском море называется низкая квалификация экипажей.

Источник изображения: Compare Fibre/unsplash.com

1173-км подводный кабель C-Lion1 (или Sea Lion) с четырьмя парами волокон, проложенный по маршруту Хельсинки–Росток, был введён в эксплуатацию в 2016 году. Он соединяет телекоммуникационные сети Центральной Европы с Финляндией и другими странами Северной Европы. До его прокладки передача данных в Финляндию осуществлялась через Данию и Швецию.

В связи с участившимися инцидентами, связанными с повреждениями подводных кабелей в балтийской акватории, Швеция планирует выделить три военных судна и разведывательный самолёт для патрулирования региона, а Германия поставила на боевое дежурство подводный беспилотник Blue Whale.

«Ростелеком» успешно завершил ремонт кабеля Кингисепп — Калининград, повреждённого в северной части акватории Балтийского моря. Работа подводной волоконно-оптической линии «Балтика» была нарушена в исключительной экономической зоне Финляндии, сообщает CNews. Позже оператор уже оценил ущерб от инцидента.

Как сообщает издание, предположительно причиной обрыва кабеля стало внешнее воздействие, возможно, якорем иностранного судна, нарушившего правила мореплавания. Повреждения подводной цифровой магистрали произошли на расстоянии около 40 км друг от друга. К ремонту 8 февраля приступило российское спасательное судно «Сивуч», специально дооснащённое дополнительным оборудованием — от мощной генераторной установки до кабельных линейных машин, лебёдок и другого оснащения, с использованием российских материалов.

Восстановлена работоспособность участков протяжённостью 850 м и 1,1 тыс. м. При этом из-за обилия на дне кабельной и газовой инфраструктуры разных стран пришлось действовать с повышенной осторожностью. Работу также затрудняли сложные погодные условия. Утверждается, что повреждения кабеля не повлияли на работу инфраструктуры связи в Калининграде и области благодаря использованию резервных каналов. Заказчиком работ выступила компания «Булат», входящая в ГК «Ростелеком».

Источник изображения: "Ростелеком"

Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на президента «Ростелекома» Михаила Осеевского, ущерб составил несколько десятков миллионов рублей, а характер повреждений «вызывает много вопросов».

В последнее время Балтийское море стало крайне неблагоприятным регионом для кабелей связи и подводной энергетической инфраструктуры. В конце января зафиксировано повреждение воздействия подводного оптоволоконного кабеля компании LVRTC, соединяющего Латвию и шведский остров Готланд. Ещё раньше на Балтике получили повреждения четыре интернет-кабеля и один силовой. А ещё раньше, в ноябре 2024 года, повреждены интернет-кабели, связывающие Финляндию и Германию, Литву и Швецию.

Хотя данных об умышленных повреждениях инфраструктуры нет и причиной обрывов названа низкая квалификация экипажей кораблей, в начале января НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция направила в Балтийское море три корабля и самолёт для патрулирования. В дополнение Германия начала патрулирование акватории Балтийского моря с использованием подводного беспилотного аппарата израильской Elta Systems.

Компания «Ростелеком» сообщила о полном восстановлении подводной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) «Балтика» в акватории Балтийского моря в исключительной экономической зоне Финляндии. Магистраль между Санкт-Петербургом и Калининградом была повреждена вследствие внешнего воздействия — предположительно, якорем иностранного судна, нарушившего правила мореплавания.

Как сообщалось ранее, для проведения ремонтных работ из Кронштадта было направлено российское судно «Сивуч». Причём его пришлось дооснастить специализированным оборудованием: электрогенераторной установкой повышенной мощности, кабельными линейными машинами, грапнелями различных типов, лебёдками и др.

Повреждёнными оказались два участка подводной ВОЛС, расположенных на расстоянии приблизительно 40 км друг от друга. Ситуация осложнялась тем, что работы пришлось выполнять в крайне стеснённой среде морской акватории, чтобы не повредить имеющуюся подводную инфраструктуру, в том числе телекоммуникационные кабели и газопроводы, принадлежащие другим компаниям. Кроме того, специалисты столкнулись с тяжёлыми погодными условиями — высокими волнами и ледяным дождём со снегом.

Источник изображений: «Ростелеком»

Процесс восстановительных работ контролировался экипажем сторожевого корабля Финской береговой охраны (ФБО) Turva. На устранение повреждений потребовалось несколько дней: были восстановлены участки протяжённостью 850 и 1100 метров. При этом применялись отечественные материалы и оборудование.

Работы выполнены в рамках договора с компанией ООО «Булат», которая входит в «Ростелеком». Оператор подчёркивает, что повреждения ВОЛС не отразились на оказании интернет-услуг в Калининградской области, поскольку передача данных была организована по резервным каналам.

Согласно сообщениям СМИ, в акватории Балтийского моря был повреждён подводный кабель «Ростелекома». В госкомпании подтвердили ТАСС факт повреждения, уточнив, что инцидент произошёл в результате внешнего воздействия. По словам представителя «Ростелекома», в настоящее время ведутся восстановительные работы и на абонентах это происшествие никак не отразилась.

Источник изображения: Submarine Cable Map

Несколькими часами ранее береговая охрана Финляндии сообщила, что в исключительной экономической зоне страны в Финском заливе произошёл обрыв двух российских телекоммуникационных линий, проложенных между Санкт-Петербургом и Калининградом, и что к ремонту уже приступило российское судно «Сивуч». Об этом написал «Интерфакс». Как сообщили «Ведомости», командный центр береговой охраны также подтвердил финскому новостному агентству STT, что обрыв кабеля произошел в финской экономической зоне, не уточнив подробности инцидента.

Источник изображения: Stéphanie/unsplash.com

Это уже не первый случай повреждения подводных кабелей в этом регионе за последние несколько месяцев. В последнее воскресенье января было зафиксировано повреждение воздействия подводного оптоволоконного кабеля компании LVRTC, соединяющего Латвию и шведский остров Готланд. До этого в Балтийском море получили повреждения сразу четыре интернет-кабеля и один силовой. А ещё раньше, в ноябре были повреждены интернет-кабели, связывающие Финляндию, Германию, Литву и Швецию.

С целью предупреждения подобных инцидентов, в начале января НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция направила в Балтийское море три корабля и самолёт для патрулирования. В дополнение Германия начала патрулирование акватории Балтийского море с использованием подводного беспилотника Elta Systems.

Национальное контрольно-ревизионное управление Великобритании (NAO) объявило, что Департамент предпринимательства и торговли (DBT) располагает недостаточным объёмом данных, чтобы оценить расходы на компенсацию ущерба гражданам, вовлечённым в скандал со сбойным ПО Horizon, из-за которого пострадали сотрудники Королевской почты, сообщает Computer Weekly.

Из-за неверных расчётов ПО Horizon с 1999 года были несправедливо обвинены в махинациях сотни, если не тысячи сотрудников почтовых отделений, а некоторые из них получили не только штрафы, но и реальные тюремные сроки. Пострадавших обвиняли в недостачах и фальсификации бухгалтерской отчётности, на самом деле вызванных ошибками в ПО, предоставленном Fujitsu. Около 900 человек привлекли к ответственности (ранее сообщалось о более 700), а тысячи вынуждены были оплачивать несуществующие недостачи из своего кармана.

В прошлом году после официального оправдания почти тысячи бывших руководителей и сотрудников почтовых отделений, ошибочно привлечённых к ответственности, была запущена программы компенсации ущерба Horizon Shortfalls Scheme (HSS). Однако в NAO считают, что выделенные правительством страны средства для покрытия расходов на HSS (£672 млн) и на программу возмещения ущерба осуждённым (£699 млн) не соответствуют реальным расходам. Более того, по данным NAO, расходы департамента уже превысили допустимый годовой лимит на £208 млн именно из-за подготовки к компенсациям.

Источник изображения: engin akyurt/unsplash.com

В NAO заявили, что Почта лишь недавно начала рассылку информации потенциальным жертвам скандала и пока не удалось получить достаточных свидетельств, касающихся вероятного объёма компенсаций, поскольку даже «небольшие и разумные изменения» в предположениях о количестве заявок и размере выплат могут привести к весьма существенному изменению суммы выделенных из бюджета средств. Тем не менее, утверждается, что власти по-прежнему полны решимости обеспечить всем пострадавшим финансовую компенсацию.

Система Horizon оказалась центре внимания в 2018 году, когда группа из 555 бывших сотрудников почтовых отделений выступила с иском против Почты Великобритании, чтобы доказать, что именно ошибки в ПО вызвали несоответствия в бухгалтерской отчётности — предполагается, что это крупнейшая судебная ошибка в истории Великобритании, буквально сломавшая жизнь тысячам человек. При этом Fujitsu заявляет, что десятилетиями сообщала о проблемах, которые просто игнорировались ответственными лицами. Почта же утверждает, что ничего не знала об ошибках и вообще зависела в техническом плане от японской компании.

Правительству предстоят и расходы, связанные с некорректной работой системы Capture, работавшей до Horizon в 1990-х годах. Выяснилось, что она тоже была причиной недостач, так что теперь Комиссия по пересмотру уголовных дел (Criminal Cases Review Commission) изучает обвинительные приговоры, связанные с этим ПО. Для пострадавших DBT готовит схему компенсаций, аналогичную той, что предусмотрена для жертв Horizon.

Уполномоченная по конфиденциальности данных в Австралии Карли Кайнд (Karly Kind) сообщила, что одно из местных правительственных ведомств не приняло достаточных мер для защиты от «цифровых двойников». Речь идёт о людях, имеющих одинаковые имена и фамилии и даты рождения — их данные в правительственных базах иногда буквально перепутаны, сообщает The Register.

Кайнд недавно назначила компенсацию в размере AU$10 тыс. ($6,1 тыс.) пострадавшему гражданину, чьи записи в системе здравоохранения «смешались» с информацией о других гражданах с аналогичными именами, фамилиями и датами рождения. В основном такие ситуации возникают в случаях, когда сотрудники, имеющие доступ к базам, вносят информацию в неверный аккаунт, либо сторонний подрядчик подаёт неверную информацию о клиенте.

В данном случае пострадавший пожаловался, что в результате четырёх ошибок государственных служащих в его медицинских записях оказалась информация о трёх разных людях с одинаковыми именами, фамилиями и датами рождения. Выяснилось это после того, как австралийская система медицинского страхования Medicare сообщила пострадавшему, что он близок к лимиту по выплатам и скоро за страховку ему придётся платить больше обычного. Оказалось, что часть походов к врачам его «цифровых двойников» записали на счёт пострадавшего.

Источник изображения: Ralph Mayhew/unsplash.com

Пострадавший подал жалобу ещё в 2019 году, а компенсацию ему присудили именно из-за ошибок со стороны государственных ведомств, не потрудившихся их избежать. С тех пор связанные с проблемой правительственные ведомства приняли меры для устранения путаницы и возможностей неавторизованного доступа к данным, однако, признаётся Кайнд, никакие технические решения не позволят избавиться от банальных человеческих ошибок.

По словам Кайнд, сотни австралийцев имеют одинаковые данные и их учётные записи в правительственных базах часто «смешиваются», в результате чего возникают не просто неудобства, а наносится реальный вред. Например, медицинские работники в случае ошибки не могут получить доступ к корректным данным. Могут возникнуть и трудности в финансовых аспектах здравоохранения или проблемы с правительственными службами. Хотя пострадать от этого может лишь небольшой процент австралийцев, потенциальный вред считается значительным.

Как сообщает The Register, тайваньская компания Zyxel предупредила пользователей о том, что некорректное обновление сигнатур, проведённое в ночь с 25-го на 26-е января, вызвало критические ошибки в работе брандмауэров USG FLEX и ATP Series, включая уход устройства в бесконечный цикл перезагрузки.

«Мы обнаружили проблему, влияющую на некоторые устройства, которая может вызывать циклы перезагрузки, сбои демона ZySH или проблемы с доступом ко входу, — сообщается в бюллетене Zyxel. — Системный светодиод также может мигать. Обращаем внимание — это не связано с CVE или проблемой безопасности». Zyxel утверждает, что проблема коснулась только брандмауэров USG FLEX и ATP Series (версии прошивки ZLD) с активными лицензиями безопасности. Устройства на платформе Nebula или серии USG FLEX H (uOS) не пострадали.

«Проблема возникает из-за сбоя обновления Application Signature Update, а не обновления прошивки. Чтобы решить эту проблему, мы отключили сигнатуры на наших серверах, предотвратив дальнейшее воздействие на брандмауэры, которые не загрузили новые версии сигнатур», — сообщила Zyxel.

Источник изображения: Zyxel

Помимо ухода в цикл перезагрузки, некоторые пользователи после проведения обновления сталкиваются с такими проблемами, как невозможность ввода команд в консоли, необычно высокая загрузка CPU и поступление сообщений о том, что «демон ZySH занят», о формировании дампа памяти (core dump) и т.д.

Zyxel сообщила, что вариантов исправления проблемы в удалённом режиме нет. Для этого надо иметь физический доступ к брандмауэру и подключиться к консольному порту. Zyxel подробно описала в отдельном руководстве шаги по восстановлению таким способом, включая создание резервной копии перед установкой новой прошивки. Компания предупредила, что тем, у кого системы работают в режиме Device-HA, следует напрямую обращаться в службу поддержки Zyxel за индивидуальной помощью.

В последнее время инциденты с кабельной инфраструктурой в Балтийском море происходят почти регулярно. Очередное происшествие зарегистрировано в воскресенье утром — уже третье за последние три месяца, сообщает Bloomberg. Как сообщает шведский сайт Expressen, судно Vezhen (зарегистрировано на Мальте), предположительно участвовавшее в инциденте, арестовано в шведских территориальных водах. На борту находятся представители шведских властей.

По данным издания, пострадал подводный кабель между латвийским городом Вентспилс (Ventspils) и островом Готландом (Швеция). Клиенты не остались без связи, а для передачи данных используются обходные маршруты, доложил латвийский телеком-провайдер State Radio and Television Center (LVRTC).

Уже начато уголовное расследование, в котором участвуют власти других стран НАТО. По имеющимся данным, повреждена часть кабеля, находящаяся в исключительной экономической зоне Швеции. По информации LVRTC, есть основания полагать, что кабель получил серьёзные повреждения. Поскольку он проложен на глубине около 50 м, оценить его состояние можно будет только при ремонте.

Источник изображения: Shaah Shahidh/unsplash.com

В ноябре 2024 года китайское судно обвинили в обрыве двух подводных телеком-кабелей в Балтийском море, а в декабре того же года случился обрыв энергокабеля и четырёх телекоммуникационных кабелей. Страны НАТО занялись организацией защиты кабельной инфраструктуры в регионе в рамках инициативы Baltic Sentry и других проектов. Так, в декабре появилась информация о тестировании плавучих беспилотников для патрулирования территориальных вод стран блока, в начале января НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция выделила три корабля и самолёт для патрулирования. Наконец, буквально на днях Германия объявила о запуске в Балтийском море подводного патрульного беспилотника израильского производства.

Впрочем, умысел в повреждении кабельной инфраструктуры можно подвергнуть сомнению. Не так давно сообщалось, что спецслужбы не выявили намеренных действий одного из кораблей в ходе недавнего инцидента — виной всему, вероятно, просто низкая квалификация экипажа.

Объединённый комитет по стратегии национальной безопасности (JCNSS) парламента Соединённого Королевства начал исследование возможностей Великобритании обеспечить защиту подводных интернет-кабелей, связывающих страну с остальным миром. Мотивом названа возросшая угроза диверсионной деятельности со стороны России, Китая и других «враждебных» государств, пишет ComputerWeekly.

Комитет, контролирующий принятие правительством решений по национальной безопасности, поставил задачу оценить готовность Великобритании к потенциальным атакам на критически важные подводные коммуникационные кабели. Работа началась после заявления министра обороны Джона Хили (John Healey) о том, что Россия нацелилась на подводную инфраструктуру и интернет-кабели Великобритании после того, как российский «шпионский» корабль вошёл в британские воды.

Шпионским кораблём министр назвал исследовательское судно «Янтарь», обнаруженное в территориальных водах Великобритании 20 января 2025 года. По словам британского чиновника, российское исследовательское судно занималось «сбором разведданных и картографированием критически важной подводной инфраструктуры Великобритании». Председатель парламентского комитета Мэтт Вестерн (Matt Western) отметил, что 99 % данных страны проходят по подводным интернет-кабелям (для острова это естественно), что делает их легкой целью для иностранных государств, стремящихся тайно нанести ущерб Великобритании.

Источник изображения: Marcus Woodbridge / Unsplash

Глобальная сеть насчитывает около 500 кабелей, по которым проходит 95 % всего интернет-трафика. Кабели зачастую проложены в отдалённых местах, что затрудняет их мониторинг и ведёт к удорожанию его стоимости. Великобританию с другими странами связывают около 60 кабелей, так что повреждение одного-двух кабелей особых проблем не вызовет. Однако одновременное повреждение нескольких кабелей в результате диверсии может привести к значительным сбоям связи.

Согласно Национальному реестру рисков Великобритании 2025 года (National Risk Register 2025), при разумно наихудшем сценарии потеря трансатлантических кабельным систем, соединяющих Великобританию с остальным миром, приведёт к «значительному сбою» в работе основных служб страны, включая финансовый сектор, который зависят от зарубежных ЦОД и поставщиков услуг.

За последнее время в прибрежных водах стран Северной Европы произошло несколько инцидентов, в результате которых были повреждены кабели. В частности, в конце 2024 года из-за кораблей сначала пострадала пара интернет-кабелей, а позднее — электрический кабель и ещё четыре телеком-кабеля. Впрочем, причиной обрывов названа низкая квалификация экипажей судов, а не диверсия.

В январе 2025 года Великобритания вместе с союзниками объявила о начале операции Nordic Warden для отслеживания потенциальных угроз подводной инфраструктуре и мониторинга деятельности «теневого» флота России. В рамках операции будет использоваться ИИ для анализа данных из различных источников, включая автоматическую идентификационную систему, используемую судами для передачи своего местоположения, для оценки рисков, представляемых судами в районах нахождения подводных кабелей.

В Министерстве цифровых технологий Тайваня обнародовали причину отключений двух подводных интернет-кабелей, ведущих к островам Мацзу (Mazu), которые были оборваны утром 22 января. По официальным данным, в этом виновен «естественный износ», сообщает Reuters. С начала года произошли уже четыре сбоя в работе подводной интернет-инфраструктуры острова, тогда как за предыдущие два года было зарегистрировано всего три инцидента.

Острова Мацзу с населением около 14 тыс. человек находятся недалеко от побережья материкового Китая, и для обеспечения их интернет-доступом пришлось активировать резервные коммуникации, в том числе беспроводные. Похожий инцидент произошёл в начале января, но тогда тайваньские власти возложили ответственность на Китай. В данном же случае никаких подозрительных судов на момент потери связи рядом с кабелем замечено не было. Ожидается, что работу кабелей восстановят к концу следующего месяца.

Источник изображения: Thomas Tucker/unsplash.com

В 2023 году китайское судно обвинили в повреждении цифровой подводной магистрали Taiwan-Matsu No. 2. В начале января 2025 года были оборваны четыре оптоволокна управляемого тайваньской Chunghwa Telecom кабеля у побережья Тайваня. Предполагается, что кабель повредило зарегистрированное в Камеруне судно Shunxin 39, шедшее из тайваньского порта Цзилун (Keelung) в Южную Корею.

В ноябре 2024 года китайское судно Yi Peng 3 заподозрили в намеренном повреждении кабелей C-Lion1 и BCS East-West в балтийском море. В конце декабря того же года судно Eagle S повредило в Балтике несколько интернет-кабелей и один силовой. Причиной инцидента названа низкая квалификация экипажа. Тем не менее, страны НАТО заявили о новой оборонной инициативе в Балтийском море для защиты подводной инфраструктуры. Швеция уже выделила для этого три корабля и самолёт, а Германия запустила в море подводный патрульный беспилотник.