В Балтийском море произошёл очередной инцидент, связанный с повреждением подводного кабеля. Финская компания Cinia сообщила о повреждении принадлежащего ей кабеля C-Lion1, проложенного по дну Балтийского моря между Финляндией и Германией. Ресурс Yle сообщил, что повреждение произошло у острова Готланд в исключительной экономической зоне Швеции. Его обнаружили в четверг, но как утверждает источник ресурса, повредить кабель могли ещё в январе.

Это третье повреждение кабеля C-Lion1 за последние несколько месяцев. Предыдущие обрывы произошли в ноябре и декабре прошлого года. В этот раз, как утверждает компания-оператор, повреждение было незначительным и никак не отразилось на качестве обслуживания потребителей и объёмах интернет-трафика. Причины повреждения всё ещё изучаются Cinia, которая подала запрос в Национальное бюро расследований (NBI) Финляндии. Также к расследованию инцидента подключилась шведская прокуратура.

В компании уточнили, что речь идёт о повреждении, а не обрыве кабеля. «Более конкретной информации о причине инцидента у нас нет. Возможно, это внешний фактор, а может и нет», — заявил ресурсу Yle гендиректор Cinia Ханну Муйкку (Hannu Muikku). Причиной предыдущих обрывов кабелей в Балтийском море называется низкая квалификация экипажей.

Источник изображения: Compare Fibre/unsplash.com

1173-км подводный кабель C-Lion1 (или Sea Lion) с четырьмя парами волокон, проложенный по маршруту Хельсинки–Росток, был введён в эксплуатацию в 2016 году. Он соединяет телекоммуникационные сети Центральной Европы с Финляндией и другими странами Северной Европы. До его прокладки передача данных в Финляндию осуществлялась через Данию и Швецию.

В связи с участившимися инцидентами, связанными с повреждениями подводных кабелей в балтийской акватории, Швеция планирует выделить три военных судна и разведывательный самолёт для патрулирования региона, а Германия поставила на боевое дежурство подводный беспилотник Blue Whale.

Китайскому подводному дата-центру, управляемому HiCloud и расположенному близ города Линшуй (Língshuǐ) в провинции Хайнань, добавят новый модуль с вычислительным оборудованием. Модуль подключат к действующему ЦОД, введённому в эксплуатацию в 2023 году, сообщает Datacenter Dynamics. HiCloud начал тестовую эксплуатацию подводного ЦОД в 2021 году, а в январе прошлого года сообщалось, что модули, охлаждаемые морской водой, доказали свою работоспособность и надёжность.

По данным китайского издания Ecns, новый 18-м модуль (3,6 м в диаметре) погрузился в море на днях. Согласно китайским данным, модуль содержит 400 высокопроизводительных серверов и подключен к наземной станции неподалёку. Какое именно оборудование установлено в ЦОД, не уточняется, но говорится, что модуль по производительности эквивалентен «30 тыс. передовых игровых компьютеров» и за секунду способен выполнять работу, посильную среднестатистическому компьютеру за год. В частности объявлено, что он способен обрабатывать 7 тыс. запросов в секунду при работе с ИИ-моделью DeepSeek.

Источник изображения: HiCloud

Сообщается, что 10 компаний уже подписали договор об использовании новых мощностей для выполнения связанных с ИИ задач вроде обучения и инференса, промышленного моделирования, разработки игр и морских исследований. Считается, что модульный подводный ЦОД HiCloud — первый коммерческий объект такого рода в мире, хотя аналогичные эксперименты уже проводили несколько игроков рынка ЦОД.

Самым известным был подводный дата-центр, построенный в рамках инициативы Project Natick. Её реализация стартовала у побережья Шотландии в 2018 году. Для теста использовались 855 серверов, показавших неплохие результаты. Правда, позже Microsoft свернула работу подводного ЦОД, но полученные результаты намерена использовать в других проектах. Два стартапа — Subsea Cloud и NetworkOcean готовят собственные подводные дата-центры, но последняя, похоже, столкнулась с проблемами при получении лицензии на тесты в заливе Сан-Франциско.

Компании Space Norway и SubCom объединились для создания подводной кабельной системы Arctic Way к 2028 году. ВОЛС протяжённостью 2350 км намерены проложить за Полярным кругом. Он свяжет норвежские Будё (Bodø) и Ян-Майен (Jan Mayen) с Лонгйиром (Longyearbyen) на Шпицбергене, сообщает пресс-служба Space Norway. По словам партнёров, кабель необходимо проложить для обеспечения «арктического сообщества» и поддержки стратегических интересов Норвегии.

Пока до Шпицбергена протянуты два подводных кабеля, но их жизненный цикл подходит к концу. Впрочем, пока их не собираются выводить из эксплуатации — старая инфраструктура послужит резервной линией связи. Прокладкой Arctic Way фактически будет заниматься SubCom, которая уже участвовала в создании кабельной системы на Шпицбергене и имеет опыт работы в уникальном регионе с суровыми природными условиями.

Space Norway принадлежит Министерству торговли и промышленности Норвегии (NFD), она управляет космической инфраструктурой страны, заключая сделки с «оптовыми» клиентами. Ей же принадлежит и подводная инфраструктура, она же обеспечивает широкополосный доступ в Сеть станции Troll в Антарктиде с помощью спутника Thor 7 компании Telenor.

Источник изображения: Space Norway

В регионе также есть проект Polar Connect по прокладке подводного кабеля, соединяющего Северный полюс с Европой и Азией. В южных полярных широтах тоже изучают возможность создания ВОЛС. Так, чилийские власти намерены проложить кабель до Антарктиды, а в декабре 2024 года США предложили проложить до Антарктики первый подводный SMART-кабель.

Компания Meta✴ официально анонсировала инициативу Project Waterworth по строительству самого протяжённого в мире подводного интернет-кабеля. После завершения прокладки новая оптоволоконная линия длиной около 50 тыс. км обеспечит высокоскоростную связь в глобальном масштабе, охватив пять континентов.

О дорогостоящем проекте сообщалось в декабре прошлого года. Тогда говорилось, что его реализация потребует инвестиций в размере $10 млрд. В результате, Meta✴ получит собственный выделенный канал для передачи данных по всему миру. Это в числе прочего поможет укрепить позиции компании в области ИИ.

Подводный кабель Waterworth соединит США, Индию, Бразилию, Южную Африку и другие регионы. Конкретные детали маршрута и сроки реализации проекта не раскрываются. Известно, что линия предусматривает использование 24 пар волокон. Кабель будет проходить на глубине до 7000 м. При развёртывании системы Meta✴ намерена применять усовершенствованные методы заглубления в зонах повышенного риска, таких как мелководье вблизи побережья: это обеспечит улучшенную надёжность и защиту от возможных повреждений якорями морского транспорта.

Источник изображений: Meta✴

Meta✴ заявляет, что многомиллиардный многолетний проект Waterworth поможет в расширении и повышении стабильности глобальных цифровых магистралей благодаря формированию трёх новых океанических коридоров с высокой пропускной способностью. Это, как утверждается, откроет дополнительные возможности в плане внедрения инноваций в области ИИ по всему миру. В частности, Waterworth поможет в укреплении цифровой инфраструктуры в Индии — самой густонаселённой стране мира.

Нужно отметить, что Meta✴ участвует в ряде других проектов по прокладке интернет-кабелей, включая Echo и Bifrost, Havhingsten, Amite и Anjana. Кроме того, компания является ключевым владельцем самой протяжённой на данный момент кабельной системы 2Africa. В январе сообщалось, что Meta✴ также проложит тихоокеанский интернет-кабель ORCA, связывающий Тайвань с США. Эксперты отмечают, что теперь именно гиперскейлеры контролируют большинство подводных интернет-кабелей, что ставит под угрозу открытость и стабильность Сети.

«Ростелеком» успешно завершил ремонт кабеля Кингисепп — Калининград, повреждённого в северной части акватории Балтийского моря. Работа подводной волоконно-оптической линии «Балтика» была нарушена в исключительной экономической зоне Финляндии, сообщает CNews. Позже оператор уже оценил ущерб от инцидента.

Как сообщает издание, предположительно причиной обрыва кабеля стало внешнее воздействие, возможно, якорем иностранного судна, нарушившего правила мореплавания. Повреждения подводной цифровой магистрали произошли на расстоянии около 40 км друг от друга. К ремонту 8 февраля приступило российское спасательное судно «Сивуч», специально дооснащённое дополнительным оборудованием — от мощной генераторной установки до кабельных линейных машин, лебёдок и другого оснащения, с использованием российских материалов.

Восстановлена работоспособность участков протяжённостью 850 м и 1,1 тыс. м. При этом из-за обилия на дне кабельной и газовой инфраструктуры разных стран пришлось действовать с повышенной осторожностью. Работу также затрудняли сложные погодные условия. Утверждается, что повреждения кабеля не повлияли на работу инфраструктуры связи в Калининграде и области благодаря использованию резервных каналов. Заказчиком работ выступила компания «Булат», входящая в ГК «Ростелеком».

Источник изображения: "Ростелеком"

Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на президента «Ростелекома» Михаила Осеевского, ущерб составил несколько десятков миллионов рублей, а характер повреждений «вызывает много вопросов».

В последнее время Балтийское море стало крайне неблагоприятным регионом для кабелей связи и подводной энергетической инфраструктуры. В конце января зафиксировано повреждение воздействия подводного оптоволоконного кабеля компании LVRTC, соединяющего Латвию и шведский остров Готланд. Ещё раньше на Балтике получили повреждения четыре интернет-кабеля и один силовой. А ещё раньше, в ноябре 2024 года, повреждены интернет-кабели, связывающие Финляндию и Германию, Литву и Швецию.

Хотя данных об умышленных повреждениях инфраструктуры нет и причиной обрывов названа низкая квалификация экипажей кораблей, в начале января НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция направила в Балтийское море три корабля и самолёт для патрулирования. В дополнение Германия начала патрулирование акватории Балтийского моря с использованием подводного беспилотного аппарата израильской Elta Systems.

Компания «Ростелеком» сообщила о полном восстановлении подводной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) «Балтика» в акватории Балтийского моря в исключительной экономической зоне Финляндии. Магистраль между Санкт-Петербургом и Калининградом была повреждена вследствие внешнего воздействия — предположительно, якорем иностранного судна, нарушившего правила мореплавания.

Как сообщалось ранее, для проведения ремонтных работ из Кронштадта было направлено российское судно «Сивуч». Причём его пришлось дооснастить специализированным оборудованием: электрогенераторной установкой повышенной мощности, кабельными линейными машинами, грапнелями различных типов, лебёдками и др.

Повреждёнными оказались два участка подводной ВОЛС, расположенных на расстоянии приблизительно 40 км друг от друга. Ситуация осложнялась тем, что работы пришлось выполнять в крайне стеснённой среде морской акватории, чтобы не повредить имеющуюся подводную инфраструктуру, в том числе телекоммуникационные кабели и газопроводы, принадлежащие другим компаниям. Кроме того, специалисты столкнулись с тяжёлыми погодными условиями — высокими волнами и ледяным дождём со снегом.

Источник изображений: «Ростелеком»

Процесс восстановительных работ контролировался экипажем сторожевого корабля Финской береговой охраны (ФБО) Turva. На устранение повреждений потребовалось несколько дней: были восстановлены участки протяжённостью 850 и 1100 метров. При этом применялись отечественные материалы и оборудование.

Работы выполнены в рамках договора с компанией ООО «Булат», которая входит в «Ростелеком». Оператор подчёркивает, что повреждения ВОЛС не отразились на оказании интернет-услуг в Калининградской области, поскольку передача данных была организована по резервным каналам.

Чилийские власти изучают идею организации подводной ВОЛС между Чили и Антарктидой. Это лишь часть более масштабной инициативы, предполагающей превращение Чили в крупный телекоммуникационный хаб и привлечение операторов ЦОД, сообщает ресурс Subsea Cables & Internet Infrastructure. Антарктида — последний континент, лишённый кабельного интернета.

Pioneer Consulting создаст технико-экономическое обоснование для проекта антарктического кабеля. По данным портала Capacity Media, компания оценит технические, юридические, экономические, экологические и геополитические факторы, связанные с созданием «цифрового моста» в Антарктиду. Новая кабельная система позволит подключить к интернету международные научные станции, в первую очередь — на Южных Шетландских островах и Антарктическом полуострове.

Чили уже имеет опыт реализации телекоммуникационных проектов, например, ВОЛС протяжённостью 3 тыс. км от Сантьяго до Пуэрто-Уильямса, самого южного города в мире. Предложенное продолжение инфраструктуры до Антарктиды способно сделать Чили ключевым игроком в обеспечении научных исследований в регионе. Правда, пока неизвестно, готовы ли стоящие за исследованиями страны оплатить столь дорогую прокладку кабеля.

Источник изображения: Suzan Kiršić/unsplash.com

По данным Subsea Cables & Internet Infrastructure, большую озабоченность вызывает ледовая эрозия. В регионе айсберги буквально царапают дно континентального шельфа, что может уничтожить любые проложенные там кабели. Речь идёт не просто о гипотетической возможности. В 2023 году из-за этого пострадал кабель Quintillion на Аляске. Ещё один обрыв случился 24 января 2025 года. Ремонт в таких условиях очень сложен и ожидаемое время устранения обрыва — сентябрь 2025 года.

Другими словами, прокладка линии Чили — Антарктида обещает быть очень долгой, монтировать кабель необходимо очень глубоко, отключения интернета будут очень частыми и длительными, а клиенты вряд ли захотят платить за дорогой интернет во время форс-мажорных отключений. Поэтому нет гарантии, что бизнес проявит интерес, даже если чилийское правительство предоставит гранты на проект. По мнению некоторых экспертов, антарктические станции предпочтут использовать низкоорбитальные спутники Amazon (когда те появятся в ближайшем будущем) и Starlink.

Стоит отметить, что проложить первый подводный SMART-кабель от Новой Зеландии или Австралии до Антарктики в конце декабря уже предложили США — такой кабель должен быть оснащён ещё и многочисленными датчиками для сбора научной информации.

Согласно сообщениям СМИ, в акватории Балтийского моря был повреждён подводный кабель «Ростелекома». В госкомпании подтвердили ТАСС факт повреждения, уточнив, что инцидент произошёл в результате внешнего воздействия. По словам представителя «Ростелекома», в настоящее время ведутся восстановительные работы и на абонентах это происшествие никак не отразилась.

Источник изображения: Submarine Cable Map

Несколькими часами ранее береговая охрана Финляндии сообщила, что в исключительной экономической зоне страны в Финском заливе произошёл обрыв двух российских телекоммуникационных линий, проложенных между Санкт-Петербургом и Калининградом, и что к ремонту уже приступило российское судно «Сивуч». Об этом написал «Интерфакс». Как сообщили «Ведомости», командный центр береговой охраны также подтвердил финскому новостному агентству STT, что обрыв кабеля произошел в финской экономической зоне, не уточнив подробности инцидента.

Источник изображения: Stéphanie/unsplash.com

Это уже не первый случай повреждения подводных кабелей в этом регионе за последние несколько месяцев. В последнее воскресенье января было зафиксировано повреждение воздействия подводного оптоволоконного кабеля компании LVRTC, соединяющего Латвию и шведский остров Готланд. До этого в Балтийском море получили повреждения сразу четыре интернет-кабеля и один силовой. А ещё раньше, в ноябре были повреждены интернет-кабели, связывающие Финляндию, Германию, Литву и Швецию.

С целью предупреждения подобных инцидентов, в начале января НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция направила в Балтийское море три корабля и самолёт для патрулирования. В дополнение Германия начала патрулирование акватории Балтийского море с использованием подводного беспилотника Elta Systems.

Meta✴ (Facebook✴) проложит кабель ORCA из шести оптоволоконных пар, напрямую связывающих Тайвань с США. Посадочные станции будут работать в Точэне (Toucheng) на Тайване, в Эрмоса-Бич (Hermosa Beach) в Калифорнии и Манчестере (тоже в Калифорнии), сообщает Subsea Cables. Предполагается, что кабель будет готов к эксплуатации во II квартале 2027 года.

В заявке на подключение подводного кабеля к наземной инфраструктуре Facebook✴ отметила, что руководствуется быстрым ростом трафика между Тайванем и США. В связи с тем, что протяжённость кабеля составляет 12 тыс. километров, а по пути не будет возможности регенерации сигнала, проектная пропускная способность кабеля не слишком велика: 12,8 Тбит/с на пару или 76,8 Тбит/с совокупно.

ORCA представляет собой «открытый» кабель, каждая пара в котором будет иметь управляющееся отдельными собственниками оконечное оборудование, коллективным будет только энергоснабжение. Поскольку Meta✴ является единственным владельцем цифровой магистрали, вероятно, она будет продавать ёмкость сторонним клиентам, чтобы окупить капиталовложения и разделить операционные расходы.

Источник изображения: TeleGeography

У компании есть и другие, ещё более масштабные проекты. В декабре 2024 года сообщалось, что Meta✴ готовит кругосветный подводный кабель протяжённостью 40 тыс. км, стоимость проекта составляет $10 млрд. Кроме того, компания является совладельцем кабельной системы 2Africa длиной порядка 45 тыс. км.

В последнее время инциденты с кабельной инфраструктурой в Балтийском море происходят почти регулярно. Очередное происшествие зарегистрировано в воскресенье утром — уже третье за последние три месяца, сообщает Bloomberg. Как сообщает шведский сайт Expressen, судно Vezhen (зарегистрировано на Мальте), предположительно участвовавшее в инциденте, арестовано в шведских территориальных водах. На борту находятся представители шведских властей.

По данным издания, пострадал подводный кабель между латвийским городом Вентспилс (Ventspils) и островом Готландом (Швеция). Клиенты не остались без связи, а для передачи данных используются обходные маршруты, доложил латвийский телеком-провайдер State Radio and Television Center (LVRTC).

Уже начато уголовное расследование, в котором участвуют власти других стран НАТО. По имеющимся данным, повреждена часть кабеля, находящаяся в исключительной экономической зоне Швеции. По информации LVRTC, есть основания полагать, что кабель получил серьёзные повреждения. Поскольку он проложен на глубине около 50 м, оценить его состояние можно будет только при ремонте.

Источник изображения: Shaah Shahidh/unsplash.com

В ноябре 2024 года китайское судно обвинили в обрыве двух подводных телеком-кабелей в Балтийском море, а в декабре того же года случился обрыв энергокабеля и четырёх телекоммуникационных кабелей. Страны НАТО занялись организацией защиты кабельной инфраструктуры в регионе в рамках инициативы Baltic Sentry и других проектов. Так, в декабре появилась информация о тестировании плавучих беспилотников для патрулирования территориальных вод стран блока, в начале января НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция выделила три корабля и самолёт для патрулирования. Наконец, буквально на днях Германия объявила о запуске в Балтийском море подводного патрульного беспилотника израильского производства.

Впрочем, умысел в повреждении кабельной инфраструктуры можно подвергнуть сомнению. Не так давно сообщалось, что спецслужбы не выявили намеренных действий одного из кораблей в ходе недавнего инцидента — виной всему, вероятно, просто низкая квалификация экипажа.